Protihluková stěna: silné téma k diskusi
Naše obec má přibližně 1 300 obyvatel a stejně jako mnoho menších obcí se postupně mění. Vedle historického jádra vznikly v posledních letech nové obytné lokality a obec se rozrostla. Zároveň však výrazně narostl provoz na silnici I/20, která Chotíkovem prochází. S rostoucí intenzitou dopravy se stále více zvyšuje hluk, prašnost i dopravní zátěž. Problém se přitom netýká pouze novější zástavby u hlavní silnice, ale začíná dopadat i na řadu domů ve starší části obce, které se nacházejí v její blízkosti.
Otázka protihlukové stěny není jen technickou otázkou. Je to otázka kvality života, zdravého bydlení a spravedlivého přístupu ke všem obyvatelům obce. Neměli bychom ji zjednodušovat na rozdílný názor mezi „starou obcí“ a „satelitem“. Hluk z dopravy se postupně stává problémem stále větší části Chotíkova. Obec je jedna. Pokud se v jedné její části dlouhodobě zhoršují podmínky k bydlení, mělo by to zajímat všechny.
Na druhou stranu by nebylo správné začínat slibem, že protihluková stěna vznikne. Taková stavba je drahá a technicky složitá. Může výrazně snížit hluk u konkrétních domů, zároveň však může změnit vzhled obce nebo vytvořit vizuální bariéru. Je zřejmé, že takové rozhodnutí nemůže padnout od stolu, ale mělo by mu předcházet důkladné ověření skutečného stavu.
Je potřeba začít odborným měřením hluku, aby se zjistilo, jak velká je hluková zátěž ve dne i v noci. Následně je třeba posoudit jednotlivé varianty řešení – někde může pomoci snížení rychlosti nebo úprava dopravního značení, jinde se naopak může ukázat, že protihluková stěna či zemní val jsou skutečně nejúčinnějším řešením. Teprve poté je možné rozhodnout, zda je protihluková stěna vhodná, přiměřená a finančně realizovatelná.
Obec by v takovém případě neměla nést celé břemeno sama, ale měla by být aktivním iniciátorem. Měla by shromáždit potřebné podklady, jednat se správcem silnice, krajem i krajskou hygienickou stanicí a hledat společné řešení. Pokud se ukáže, že hluk opravdu překračuje únosnou mez a že protihluková stěna nebo jiné opatření výrazně pomůže, měla by pro jeho realizaci udělat maximum.
Financování je možné zajistit několika způsoby. Pokud se prokáže překročení hlukových limitů, měla by opatření financovat nebo spolufinancovat instituce odpovědná za danou komunikaci. Zároveň lze využít dotační tituly zaměřené na dopravní infrastrukturu, bezpečnost dopravy nebo ochranu životního prostředí. Tyto možnosti se mohou vzájemně kombinovat – obec připraví studii a projektovou dokumentaci, kraj nebo stát se zapojí jako investor a část nákladů bude hrazena z dotačních programů. U menších obcí bývá právě kombinace více zdrojů často jedinou realistickou cestou.
Proto by téma protihlukové stěny mělo patřit mezi priority, kterými by se obec měla v následujících letech vážně zabývat.
Klidné bydlení není luxus. Je to jedna ze základních hodnot, kvůli nimž lidé chtějí v malé obci žít.
Děkuji za toto téma, myslím, že se týká velké části obyvatel. Doprava každým rokem narůstá a budeme moc rádi za jakékoliv řešení- ideálně protihluková stěna, popř. snížení rychlosti na hlavním tahu I/20. Věra Blažková.
Kdyby se podarilo odhlucnit Chotikov od Karlovarske silnice, mnohym z nas by se vyrazne zlepsila kvalita zivota v obci. Dekuji vsem, kdo si dal praci s vyzvednutim tohoto vlekleho problemu, ktery myslim trapi hodne obcanu Chotikova, kteri bydli v blizkosti Karlovarske silnice.
Je dobře, že se tomuto problému věnuje pozornost. Souhlasíme, že hluk z Karlovarské je každým rokem horší a podporujeme snahu tuto situaci řešit. Chvojkovi
Souhlasím, že téma protihlukové stěny je potřeba otevřít a řešit ho věcně a bez emocí. Kvalita bydlení v obci se s rostoucí dopravou zhoršuje a je důležité hledat různá řešení, která mohou obyvatelům reálně pomoci – ať už jde o protihluková opatření, nebo jiné alternativy. Oceňuji výzvu k odbornému posouzení a společnému hledání řešení, které bude vyvážené a udržitelné pro celou obec.
Při pravidelných návštěvách našich známých v Chotíkově i já jako host jednoznačně pozoruji každým rokem zvyšující se hluk od hlavního tahu.
Jelikož budu od příštího roku v Chotíkově i bydlet budu moc rád za řešení této situace – ideálně bariérou, do té doby případně snížením rychlosti.
Klidné bydlení je důležité a k nezaplacení.
Připojuji se k výše uvedeným komentářům a plně souhlasím s obsahem článku.
Hluk je velmi obtěžující zejména v koncových částech obce – od obecního úřadu směrem k Plzni a nad školou.
1. Jako první krok v řešení tohoto problému bych viděla podání žádosti o měření hluku na Krajskou hygienickou stanici v Plzni. Žádost lze podávat bezplatně.
2. Dále by bylo vhodné oslovit Polici ČR s žádostí o omezení rychlosti a zavedení zákazu předjíždění na karlovarské silnici podél obce Chotíkov. V minulosti došlo v tomto úseku k více dopravním nehodám, dokonce i smrtelným. To myslím, že je relevantní důvod k zavedení těchto opatření.
3. Řešit s Ředitelstvím silnic a dálnic možnost obnovení protihlukového povrchu, který byl na karlovarské silnici podél naší Obce instalován asi v roce 2018 a již je zřejmě opotřebován.
Níže přikládám odkaz na dva odborné články, které upozorňují na škodlivé účinky hluku na zdraví již od hodnoty hluku 45 decibelů přes den ( při posledním měření hluku Krajskou hygienickou stanicí v Plzni, o kterém vím ( v roce 2013 ), byly naměřeny hodnoty hluku kolem 50 decibelů !).
https://www.tribune.cz/vsechny-clanky/lekari-varuji-hluk-je-nebezpecnejsi-nez-se-myslelo/
https://www.tribune.cz/vsechny-clanky/novy-vyzkum-nocni-hluk-z-dopravy-zatezuje-srdce-a-cevy/
Věřím, že při aktivním přístupu zastupitelstva k tomuto problému , by bylo možno hluk snížit.